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劳动节速写 我们在岗
时间:2022-05-05  来源:  本站综合   责任编辑:杨丹   点击:599次
 

 不管身处哪一个岗位,只要坚持奋斗,勇往直前,平凡的我们终会闪闪发光。这个劳动节,向坚守岗位的长沙机务段干部职工们说一句:节日快乐!

  速写一 添乘

劳动节速写 我们在岗

  深圳笋岗站,朝霞泛金的清晨,大多数人尚在睡梦中。长沙机务段长沙运用一车间长深车队党员指导司机贾鑫又检查了一遍机车防溜设置后才放心下班。一整夜的添乘虽然很是疲惫,但这一趟车平平安安到达,那是最好的回馈……

  今年是贾鑫成为指导司机的第3个年头,每到逢年过节,他就开始了连轴转的添乘指导机车司机安全驾驶的任务。陪伴他最多的,是轰鸣的驾驶室和蜿蜒绵长的铁路线。

  随着五一黄金周的到来,长深车队前期停运车次恢复开行逐日增多。为保证运输安全,添乘指导任务量日益加大。4月20日以来,这是他添乘长沙至深圳交路的第5趟了。“长沙到深圳单程就要十多个小时,一日三餐基本都是在车上简单应付过去。”贾鑫说,每到执行添乘任务,生活作息就完全没有规律,吃住都在车上基本是常态。他说,只要能让每一名旅客平安回家,自己的辛苦付出就是值得的。(向奎霖)

  速写二 值班

  清晨6点,46岁的夏扩龙刚刚结束了又一个通宵的休养所值班任务。自三月份疫情持续蔓延以来,出于防控需要,车间值乘广州、深圳的机车乘务员统一集中管理,长沙职工健康休养所值班大厅就成了这个退伍老兵新的阵地。从登记测温、验码、查房、叫班到出乘指导、揭示核对、重点传达,每一项工作他都完成得认真仔细。

劳动节速写 我们在岗

  “阵地随小,但责任重大啊,一晚上几乎没闲下来过……”夏扩龙说,每次休养所值班就是连轴转48小时,从疫情开始至今已经坚持了两个月。在战“疫”一线,正是这些平凡岗位的坚守,绽放了非凡的光彩,筑起了牢固的“抗疫”阵线。(向奎霖)

  速写三 出勤

劳动节速写 我们在岗

  “市郊6931次,司机运帅涛出勤”!

  他标准化的出勤呼唤响彻整个派班室,长沙南高铁运用车间城际车队动车组司机运帅涛带着饱满的热情,开始了“五一假期”动车组值乘任务。

  节假日期间客流增多,也是动车组司机最忙碌的时候,4月30日天气预报显示暴雨预警,他对运行中瞭望不足200m、接临时限速等等各种可能出现的非正常情况做好出乘预想,并在整洁的手账上做好了标记。

  “市郊6931次即将进9站台,请站台人员做好接车准备”!列车缓缓进入车站对标停稳后,运帅涛带着他作为党员的使命感和动车组司机的责任感昂首阔步的踏入司机室,开启了他长沙城际场开往湘潭城际场间的值乘任务,去实现作为一名普普通通的劳动者应有的价值。

  (赖浩 王林)

  速写四 站好最后一班岗

  长沙机务段城铁快巴乘务员葛伟,在职业生涯的最后几个月中依旧坚守“五一”。作为一名有着30年驾龄、熟练驾驶十余种机型的老同志,他始终保持着对工作的热情,时刻带着一颗责任心和对铁路事业的敬畏之心投身到一次又一次节假日坚守中。

劳动节速写 我们在岗

  在这个“五一”中,每趟值乘,葛伟都以最严格的标准执行防洪预想、手比口呼,同时他还积极将自己的操纵技术及传授给车队年轻小伙,以身作则起到引领,做好“传帮带”。葛伟说,他将以岗为家、履职尽责,站好所剩不多的每一班。(彭凯)

  速写五 深夜临时紧急任务?我上!

  4月29日22:42分,长沙派班室临时接到调度所71053号调度命令:4月30日6:25分长沙站开行单机至岳阳北站待命,开行重点路用列车57161次至长沙站……

劳动节速写 我们在岗

  这是一项临时紧急重点任务,命令下发距离出乘时间只有不到五个小时了!时间紧迫,任务艰巨,不能有半点闪失!“五一”期间大量图定列车恢复开行,绝大部分车间车队管理人员按计划上线下点了,任务怎么办?谁去值乘、添乘?车间钉钉工作群里马上就有了回应,“车队都很忙,这个任务由我上!”车间专运指导司机莫业彬主动请战。“我下午添乘回的长沙,休息够了,添乘任务我上!”长武二车队总支书记张炜紧跟着发声……接到车间的任务人员确定通知后,张炜、莫业彬主动担当,立即赶往备班室与机班一道待乘,休息三个多小时后,3:25分叫班出乘。车间运用副主任陈颖新深夜赶到车间制作提示卡,3:50,车间组织任务值乘人员召开任务布置会。5:30,一切准备工作就绪,机车正点驶出长沙库……按既定计划,12:30分路用列车顺利到达长沙站,任务圆满完成。

  专特运指导司机莫业彬13:30分退乘,匆忙扒拉几口方便面,按照既定的五一下现场计划,14:30分他又出现在派班室,添乘Z202次关键司机赶往武昌……这只是长沙运用一车间日常工作的一个缩影。

  安全生产大检查期间,讲奉献、有担当,任务面前敢冲敢上,风险面前不推不让,这是车间管理人员工作作风进一步夯实和转变的具体体现。(黄学文)

  速写六 防止事故

  4月30日9点,益阳运用车间西扳扳道员袁帅,在接6道机车过4号道岔前,严格执行扳道员″六个"动作,在确认道岔岔尖环节时,发现4号道岔岔尖不密贴,立即向车间值班干部汇报并请求处理。自30日凌晨开始,益阳地区普降大雨,给岗位作业人员带来了很多不便。袁帅克服大雨影响,严格执行作业标准,防止了一件可能发生的挤岔事故。(汪定芳)


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